Vos convoyeurs auront une durée de vie prolongée si des procédures simples, des vérifications de routine et un entretien sont appliqués. Le document suivant présente certains des problèmes de convoyeurs les plus courants qui sont faciles à repérer grâce à une inspection visuelle de base, ainsi que leurs solutions en peu de temps.
Des conceptions de convoyeurs bien construites et un entretien propre sont essentiels pour un système de manutention de matériaux sûr et productif. Ci-dessous se trouvent les causes potentielles et les solutions préventives pour les problèmes de courroie les plus couramment rencontrés.
Problème: La courroie se déplace hors de la piste lorsqu'elle arrive à un certain endroit.
Cause : Accumulation de matériau sur la poulie
Solution :
- Installer un racleur ou tout autre dispositif de nettoyage. Si déjà installé, vérifier la propreté et traiter/remplacer correctement si nécessaire.
- Retirer tout matériau accumulé à cet endroit et nettoyer tout déversement le long du système.
Cause : Courroie tournée vers la poulie collante à un certain point
Solution :
- Installer des rouleaux sans adhérence avec des rouleaux à disque moulé.
- Appliquer un lubrifiant sur les rouleaux.
Cause : Poulies désalignées (non centrées) ou poulies non carrées
- Repositionner la composante du convoyeur pertinente pour un suivi droit.
Cause : La poulie au point de déformation ne tourne pas bien
- Toutes les poulies doivent être périodiquement ajustées et nettoyées.
- Si le manque de rotation persiste après le nettoyage, remplacer la poulie.
- La serrer si elle s’est desserrée.
Cause : Le châssis du convoyeur est déformé à un certain point.
- Vérifier le point de déformation ; tendre le fil pour améliorer l’horizontalité et la verticalité.
Problème : Une portion de la courroie se déplace d'un côté tout au long de la ligne
Cause : Collage incorrect.
- Retirez la courroie et refaites le collage.
Cause : La courroie a été récemment installée, sa capacité de conformation n’a pas encore été développée.
- Après quelques jours, la courroie se redressera sous charge complète. Si ce n’est pas le cas, cela signifie que les conditions de stockage idéales ne sont pas respectées. Une assistance spéciale sur les conditions de stockage devrait être fournie.
Problème : La courroie entière fonctionne de manière irrégulière le long de toute la ligne de courroie.
Cause : Les matériaux transportés sont inclinés vers un côté. Cela se produit principalement lorsque la taille des particules varie.
- Organisez la chute pour qu’elle soit équilibrée entre les morceaux fins et plus gros.
Cause : La courroie perd sa centralisation au niveau de la poulie et de la zone de chargement.
- Installez des rouleaux de guidage avant la poulie de queue du côté retour.
Cause : Surcharge de matériau et mauvais chargement
- Assurez-vous que la vitesse de chute du matériau ne dépasse pas la vitesse de la courroie et veillez à ce que le matériau tombe au centre de la ligne de la courroie.
Cause : Surcharge d’un côté des rouleaux
- Nettoyez le rouleau, l’installation de grattoirs aidera considérablement.
Le châssis est déformé.
- Changez le rouleau après avoir corrigé le châssis.
Cause : Poulies désalignées (non centrées) ou poulies non carrées
- Mesurez l’horizontalité et la verticalité de tous les rouleaux et corrigez les anomalies.
Cause : Vent ou pluie
- Installez un pare-vent ou utilisez une meilleure protection.
Cause : Soleil, un côté exposé au soleil plus que l’autre
- Appliquez un revêtement pour protéger la couverture.
Problème : Abrasion prématurée de la couverture supérieure
Cause : La vitesse de chute au niveau de la goulotte dépasse la vitesse de la courroie autorisée.
- Réduisez la vitesse de la charge en conséquence.
Cause : Surcharge de matériau à la goulotte
- Installez des rouleaux d’impact.
- Minimisez l’angle de la goulotte et améliorez la conception de la goulotte pour un alimentation fluide.
- Utilisez une barre mobile à la goulotte.
Cause : Affaissement excessif
- Réduisez l’espacement entre les rouleaux.
- Augmentez la tension de la courroie.
- Augmentez le poids du matériau transporté.
Cause : La qualité de la couverture n’est pas suffisante pour supporter le niveau d’abrasion.
- Remplacez la courroie par une couverture présentant moins de perte par abrasion.
Cause : Chargement décentré
- Assurez-vous que les matériaux tombent au centre de la courroie.
- Veillez à ce que la vitesse de chute ne dépasse pas la vitesse de la courroie.
Cause : Accumulation de matériau sur les rouleaux de retour
- Utilisez des dispositifs de nettoyage, comme des grattoirs.
- Utilisez des rouleaux de retour de type à disque.
Problème : Glissement de la courroie autour de la poulie
Cause : Petites poulies, revêtement incorrect/usé
- Assurez-vous que la taille de la poulie respecte l’exigence minimale, en fonction de la résistance à la traction et du nombre de plis.
- Remplacez le revêtement en caoutchouc s’il est excessivement usé.
- Utilisez un revêtement en céramique, avec un coefficient de friction plus élevé.
Problème : Allongement excessif de la courroie
Cause : Tension trop élevée
- Réduisez le contrepoids.
- Réduisez le poids du matériau.
Cause : Mauvais choix de courroies : La résistance à la traction de la courroie ne correspond pas aux exigences du système
- Remplacez la courroie par une courroie de résistance à la traction supérieure, si le diamètre de la poulie et la puissance du moteur le permettent.
Cause : Mauvaise application du raccord
- Assurez-vous que le raccordement est effectué par des professionnels, consultez l’équipe Derby la plus proche.
Problème : Revêtement dur ou fissuré
Cause : Mauvais choix de courroies
- Utilisez des courroies résistantes à la chaleur.
Cause : Utilisation excessive
- Remplacez la courroie.
Problème : Lésion anormale sur le bord de la courroie
Cause : Fonctionnement irrégulier/décentré
- Élargissez la tolérance du châssis du convoyeur.
- Si un trieur est utilisé.
